為降低垃圾車電控發動機尾氣排放中的NOX，目前，大多數垃圾車上均裝有廢氣再循環控制系統，它由電腦、三通電磁閥、廢氣再循環閥、廢氣調整閥、廢氣管道和真空管道等組成。系統中的任一部件損壞都會造成系統工作不正常，導致怠速運轉不穩或增加排放污染。

垃圾車廢氣再循環閥的檢查

具體的檢查方法是：啟動發動機，讓其怠速運轉，拆下廢氣再循環閥上的真空軟管，并接上手動真空泵。然后抽氣，將真空直接加到廢氣再循環閥的膜片室，這時如果發動機怠速不穩或熄火，則說明廢氣再循環閥工作正常；否則，說明廢氣再循環閥損壞，應更換。

垃圾車系統的檢查

檢查垃圾車廢氣再循環系統的方法是：發動機啟動后，并讓其怠速運轉。將手指伸入廢氣再循環閥，按在膜片上，檢查廢氣再循環閥有無動作。在冷車狀態，踩加速踏板，使發動機轉速上升到2000r/min左右，此時廢氣再循環閥應不開啟，手指上應感覺不到膜片的動作。在熱車狀態（水溫高于50℃），踩下加速踏板，使發動機轉速上升到2000r/min左右，此時廢氣再循環閥應開啟，手指應可感覺到膜片的動作，否則，說明系統工作不正常，應進一步檢查系統各部件。

垃圾車真空調節閥的檢查

具體的檢查方法是：拆下閥體上部各管口的真空軟管，用手指堵住通向進氣管的兩個管口，并向其對側的一個管口吹氣，此時應暢通無阻。接著將通向進氣管的兩根真空軟管裝上，并啟動發動機，當發動機轉速保持在2500r/min左右時，再向管口吹氣，這時應感到氣流嚴重受阻。如有異常，則應更換調節閥。

垃圾車真空開關閥的檢查

具體的檢查方法是：對著電控真空開關閥上的真空軟管直接吹氣，兩個接口應相通；通電后，對著與廢氣再循環閥連接的管口吹氣，這時兩者不應相通，而通大氣。然后，拔下開關閥的線束插頭，在其插座上用萬用表測量開關閥電磁線圈的電阻，其阻值為30～40Ω左右。若檢查中有異常或電磁線圈短路、斷路，則應更換廢氣再循環電控真空開關閥。

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