在頻繁的維修保養(yǎng)工作中，往往隱藏著巨大的安全隱患，今天我們就將卡車維修中的一些需要格外注意的地方進(jìn)行簡單列舉。

    維修保養(yǎng)工作中隱藏著安全隱患

　　高壓很危險(xiǎn)共軌油管拆不得

　　隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的日益普及，正確的對電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)顯得極其重要，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。

　　共軌油管壓力很高，務(wù)必發(fā)動(dòng)機(jī)停止等泄壓后再進(jìn)行拆卸。現(xiàn)在高壓共軌的柴油機(jī)在工作的時(shí)候，其燃油壓力可高達(dá)2000多bar，其壓力相當(dāng)于一臺(tái)豪華轎車壓在一個(gè)指甲蓋大的面積上產(chǎn)生的壓力。在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速噴射出的燃油勢必會(huì)產(chǎn)生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設(shè)想。

　　正確方法：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，稍等一段時(shí)間，待完全泄壓后再進(jìn)行拆卸檢修。

　　輪胎鼓包潛在的殺手

　　輪胎鼓包是很危險(xiǎn)的，尤其是前輪，萬一在行駛中，輪胎因鼓包而炸胎會(huì)引發(fā)事故，在高速公路上就更危險(xiǎn)了。所以在檢查中一旦發(fā)現(xiàn)輪鼓包應(yīng)該及時(shí)更換。

　　同時(shí)很多卡車司機(jī)在行車過程中檢查輪胎氣壓的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)下車就通過用撬棍等敲打輪胎來判斷輪胎氣壓是否正常，這個(gè)時(shí)候由于車輪溫度偏高，胎壓偏高，撬棍沖擊輪胎將會(huì)存在很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，且卡車輪胎氣壓普遍較高，一旦爆胎產(chǎn)生的沖擊也很大，倘若輪胎鼓包，一旦受到?jīng)_擊則更容易導(dǎo)致爆胎，因此而導(dǎo)致的傷害也屢見不鮮。

　　正確方法：輪胎一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，請立即更換，檢查輪胎氣壓請使用專用氣壓表。

　　防止?fàn)C傷慎開水箱散熱器蓋

　　由于車輛剛停車或開鍋直接打開水箱散熱器蓋，導(dǎo)致的燙傷事故是非常多的。車輛一旦在行駛中出現(xiàn)高溫或開鍋的情況下，不要立即熄火，應(yīng)該找一個(gè)安全的地方停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷。可以用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第一道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋。

　　正確方法：先等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，先進(jìn)行泄壓再打開水箱蓋，同時(shí)配合濕毛巾等做好保護(hù)措施。

　　檢修轉(zhuǎn)動(dòng)部件謹(jǐn)慎手套等被卷入

　　在對車輛進(jìn)行檢修的過程中，戴一副手套很多時(shí)候是非常有必要的，尤其冬天，皮膚缺水很容易受到刮碰而破裂，戴手套即可御寒又能起到保護(hù)的作用。但是在對車輛進(jìn)行檢修維護(hù)的時(shí)候，當(dāng)手需要靠近高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)時(shí)，請務(wù)必摘掉手套，因?yàn)檫@些高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，例如冷卻風(fēng)扇，皮帶等往往帶有毛刺，很容易纏到手套，然后手被卷到里面而造成傷害，然后在檢修的時(shí)候自己的袖口，衣角也應(yīng)盡量的扎緊，以免產(chǎn)生不必要的傷害。有不少卡友因此而受傷。

　　正確方法：接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件的時(shí)候盡量不要戴手套，同時(shí)扎緊自己的袖口和衣角等。

　　扭螺絲緊繩索禁止野蠻操作

　　很多人在安裝輪胎或者綁緊貨物的時(shí)候，都會(huì)擔(dān)心裝的是否牢固，然后會(huì)通過腳踩撬棍等來加固，但是很容易出現(xiàn)腳滑，而是撬棍等工具出現(xiàn)反彈傷人的情況，更不要用力去踹，這樣反彈的概率會(huì)更大。

　　正確方法：盡量借助專用工具，安全操作，不要用腳踩踹工具。

　　防止意外謹(jǐn)慎使用副啟動(dòng)開關(guān)

　　在車輛進(jìn)行檢修的過程中經(jīng)常會(huì)進(jìn)行短接副啟動(dòng)開關(guān)，但是如果車輛沒有放在空檔，貿(mào)然進(jìn)行短接副起動(dòng)開關(guān)的操作，將會(huì)造車車輛帶檔移動(dòng)，存在很大的危險(xiǎn)隱患，以前曾經(jīng)因此到此被車輛壓傷的案例有不少。同時(shí)需要指出的有些車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需要接收空檔開關(guān)信號(hào)，有些車型存在空檔開關(guān)短接的現(xiàn)象，使得風(fēng)險(xiǎn)概率大大增加。

　　正確方法：確認(rèn)檔位，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。

　　斷氣剎有時(shí)候也不是很靠譜

　　可能很多卡友將車停好以后，直接拉起斷氣剎，便認(rèn)為高枕無憂了，但是有時(shí)候大家一直信任的斷氣剎也有不靠譜的事情，車輛駐車制動(dòng)突然解除溜車的事情也時(shí)有發(fā)生，建議大家在停車的時(shí)候盡量停在平整沒有坡度的路面上，如果路面有坡度，務(wù)必在車輪下塞上磚頭或三角木，以免發(fā)生突然溜車而帶來不必要的損失。

　　正確方法：在車輪下塞上磚頭或三角木，以免發(fā)生突然溜車而帶來不必要的損失。

　　駕駛室務(wù)必舉升到位

　　同時(shí)在進(jìn)行車輛發(fā)動(dòng)機(jī)等檢修的過程中，經(jīng)常型的需要將駕駛室舉升翻轉(zhuǎn)起來，但是切記需要將駕駛室舉升到底，否者鎖止裝置無法起動(dòng)作用，駕駛室受到其他外力，很有可能會(huì)落下啦，從而對檢修人員造成很大的傷害。

　　正確方法：檢查確認(rèn)駕駛室舉升到位

　　關(guān)于車輛在檢修維護(hù)等過程中的安全隱患還有很多，以上只是列舉了一部分，很多都是發(fā)生在車輛檢修維護(hù)過程中的，所以請廣大卡友共同提高安全意識(shí)，避免受到傷害。

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