在我們生活中最常見的垃圾車有兩種,那就是拉臂式垃圾車(即鉤臂式垃圾車)和擺臂式垃圾車了,這兩種垃圾車的用途基本相同,都用于城市中的垃圾處理,可以把車斗放在垃圾生產的集中區。但它們的結構還是有很大區別的。
程力公司所生產的鉤臂式垃圾車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿選裝、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上,其另一端設有活動拉臂,中間安裝有鎖緊系統;活動臂油缸一端連在活動臂上,另一端連接在附車架上;鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉架及拉臂連為一體,在主油缸伸出時形成自卸角,也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體,利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
這款環衛垃圾車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸,降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,可以實現一車多箱,大大降低了配備成本和空間等等;其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構,具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。
而新型擺臂式垃圾車是在二類汽車底盤上裝有使車廂或貨斗具有裝卸功能的擺臂裝置的專用汽車。擺臂可懸吊貨斗或集裝箱之類裝貨容器,并隨之回轉作平移起落,實現載貨容器與汽車的結合于分離。此外,它還可以對車廂散裝貨物實現自卸作業。
這款垃圾車垃圾箱在吊裝前先放下支腿油缸的支腿,并與地面支牢。然后通過擺臂油缸的活塞桿向右伸出,將擺臂沿順時鐘方向旋轉到吊裝前的位置。再將擺臂上的吊連掛在用雙點劃線所示的車廂吊軸上,傾斜鉤處于非工作位置,不影響車廂的運動。吊裝時,擺臂油缸反向收縮,驅使擺臂逆時針方向旋轉,車廂在擺臂的作用下,平移提升在副車架上定位,并固定。然后傾卸鉤按順時針方向回轉,扣在車廂傾斜軸上,最后收起液壓腿。車廂吊卸與吊裝過程恰好相反。
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