隨著專用車企業(yè)大多進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整,很多中小企業(yè)通過改制、兼并、重組等方式基本實(shí)現(xiàn)了企業(yè)性質(zhì)的轉(zhuǎn)變。據(jù)統(tǒng)計(jì),民營(yíng)專用車企業(yè)已達(dá)到國(guó)內(nèi)專用汽車企業(yè)總數(shù)的50%。在新增的專用車企業(yè)中,民營(yíng)企業(yè)已超過90%。另外,國(guó)內(nèi)專用車政策的支持使我國(guó)專用車總體產(chǎn)量一直處于增長(zhǎng)狀態(tài),我們預(yù)測(cè)未來我國(guó)專用汽車將以年均10.8%的速度增長(zhǎng),2020年需求量將達(dá)到174萬輛,保有量將達(dá)到855萬輛。我國(guó)專用汽車的產(chǎn)量有較大增長(zhǎng)的同時(shí)占貨車總量的比例也在逐年提高,但與發(fā)達(dá)國(guó)家專用車70%以上的市場(chǎng)份額相比,仍有很大差距。目前,專用車產(chǎn)品發(fā)展還處于起步階段,吸污車、環(huán)衛(wèi)垃圾車都有很大的機(jī)遇;許多獨(dú)立的專用車企業(yè)通過自己獨(dú)特的方式都取得了很大的發(fā)展,這些經(jīng)驗(yàn)也值得我們借鑒,例如湖北程力、江南等。
報(bào)告全面分析了專用車行業(yè)概況;我國(guó)專用車細(xì)分行業(yè)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局;詳盡分析了各細(xì)分市場(chǎng)企業(yè)狀況;對(duì)中國(guó)專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)做了深入分析和預(yù)測(cè)。報(bào)告的目的是希望能對(duì)各贏利方就專用車行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)作一個(gè)全面的分析,發(fā)現(xiàn)行業(yè)的投資機(jī)會(huì),解決行業(yè)中存在的問題,為管理者與投資者提供借鑒。