當掃路車發動機的噪聲越來越大，油耗不斷增加時，車主通常只埋怨自己的車的油路有問題，卻忽視了一個重要的環節，就是發動機潤滑系統的積垢和堵塞。運行中沉積的油泥，積…
  當掃路車發動機的噪聲越來越大，油耗不斷增加時，車主通常只埋怨自己的車的油路有問題，卻忽視了一個重要的環節，就是發動機潤滑系統的積垢和堵塞。運行中沉積的油泥，積炭在換機油時不能徹底清除，會越來越多。（訂車電話：13997888309 ）
  一.清洗發動機潤滑系統的方法
  所有一類維修廠都有清洗發動機潤滑系統的服務，通常有兩種清洗方法。
  1.機洗。機洗是采用專用的潤滑系統清洗機。首先注入清洗劑，通過兩根導管連接發動機潤滑系統的放機油口和機油濾清器口，使清洗入機油尺測量口將殘余的清洗劑吸干凈，整個清洗過程就完成了。機洗的優點是清洗得比較徹底，但耗費的時間多，要專用的清洗機，價格相對高。
  2.通過注入發動機清凈急，讓發動機進行自我清洗。目前國內外的化工公司研制出能夠溶解發動機潤滑系統油泥和積垢的清洗劑，只要從加注機油口倒入曲軸箱中和舊機油混合，然后行駛5千米或怠速運行20分鐘，就能有效地把曲軸箱中的污垢和油泥清洗出來，隨著舊機油放出，整個清洗過程就完成了。這種清洗方法可以省卻到維修廠清洗的程序，清洗的效果差不多，價格低廉，司機只要買這種發動機清洗機就可以自行對車的潤滑系統進行清洗了。
  二，清洗潤滑系統的注意事項
  1.使用全合成機油只需清洗 一次。全合成機油中添加了清凈劑，可以保持潤滑系統的清潔，第一次換上全合成機油前對潤滑系統進行清洗，如果一直使用全合成機油的話，以后基本上就不需要再清洗了。
  2.行駛里程特別長的發動機不宜清洗潤滑系統。對于行駛里程達20萬千米以上，磨損間隙過大，燒機油特別嚴重的發動機，應謹慎清洗潤滑系統共。因為所使用的快速高效清洗劑的特強清洗能力，能夠把粘附在活塞環周圍起密封作用的油泥，積炭等贓物徹底清潔干凈，從而導致原來間隙過大的活塞與缸壁間的密封性能下降，加重燒機油的故障。（網址：http://www.clwtz.com）