2010在湖北武漢舉行中國專用汽車產業發展國際論壇。得到了很多地方政府部門的重視，來自全國多個城市的政府官員參加此次論壇，主要目的就是為當地的專業汽車產業基地、園區招商，了解行業的最新信息。

     專用汽車產業如此受到地方政府的重視，到底是好事還是壞事？中國汽車工業協會專用車分會的秘書長王煥民認為，從目前情況看，地方政府看好專用汽車產業，主要是考慮政績、拉動地方經濟，長遠來看對專用車產業發展不利。

    
     專汽行業緣何成為地方政府眼中的香餑餑？以目前比較成熟的專用車產業集群湖北隨州和山東梁山為例，不難找出其中的奧秘。

     山東梁山縣政府當初積極申請“中國掛車（專用車）產業基地”，目的有兩個：一是給梁山正名，摘掉假冒偽劣掛車集散地的帽子，二是把已經具有一定規模的掛車產業扶植成當地的支柱產業，擺脫貧困落后的局面。如今，梁山專用車產業的產值和利稅都已超過當地全部產值和利稅的40%，是絕對的支柱產業。

       在湖北隨州的22萬城區人口中，從事專用車生產的企業就有以湖北程力、華威、雙龍為首的一百多家，有5萬人在專用汽車及相關產業中從事生產、銷售和服務工作。2009年，隨州市汽車工業產值140億元左右，占全市工業總值的40%，而當地的汽車工業產值主要來自專用汽車產業。

      山東梁山、湖北十堰和隨州已經形成國內三個典型的專用汽車產業集群，因聚集著眾多的專用汽車企業，并且有效地帶動了當地經濟，成為其他地方政府發展專用汽車產業集群的標桿。據了解，目前這三個縣市的專用汽車生產企業數量仍有增多的趨勢。

     專用汽車是公認的朝陽產業，不僅可以帶動相關產業發展，為當地政府帶來大量稅收，還可以吸引外資，促進并帶動其他產業，如金融、房地產、物流運輸、倉儲、電信、餐飲、旅館、娛樂、教育、衛生、中介服務等的發展。