1 壓縮式垃圾車密封表面的粗糙度要適當,不要劃傷油缸，避免產生泄漏，當液壓油缸的桿件上出現軸向劃傷時輕者可用金相砂紙打磨重者應電鍍修復。

    2 合理設計和加工垃圾車密封溝槽， 液壓油缸密封溝槽的設計或加工的好壞是減少泄漏防止油封過早損壞的先決條件，如果活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小密封圈在溝槽內沒有微小的活動余地，密封圈的底部就會因受反作用力的作用使其損壞而導致漏，油密封溝槽的設計主要是溝槽部位的結構形狀尺寸形位公差和密封面的粗糙度等應嚴格按照標準要求進行。

    3 要正確裝配垃圾車密封圈，裝配密封圈時應在其表面涂油若須通過軸上的鍵槽螺紋等開口部位應使用引導工具不要用螺絲刀等金屬工具，否則會劃傷密封圈而造成漏油，嚴格遵守廠家對密封件的安裝說明。

    4 控制油溫防止密封件變質，密封件過早變質的一個重要原因是油溫過高，在多數情況下當油溫經常超過60 時油液粘度會大大下降密封圈膨脹老化失效，結果導致液壓系統產生泄漏據研究表明油溫每升高10 則密封件的壽命就會減半。所以應使油液溫度控制在65 以內為此應將油箱內部的出油管與回油管用隔板隔開，減少油箱到執行機構缸或馬達之間的距離，管路上盡量少用直角彎頭另外應注意油液與密封材料的相容性問題，須按使用說明書或有關手冊選用液壓油和密封件的型式與材質。

    5 重視修理壓縮式垃圾車裝配工藝，應強化防漏治漏的修理工藝，如活塞表面缸內壁的整體或局部均可采用電刷鍍靜電噴涂增厚后再經車床切削加工至所需尺寸，鑄造件或焊接件在安裝前應進行探傷檢查和耐壓試驗，耐壓試驗的壓力相當于其最高工作壓力的150%- 200%， 密封件裝入孔時應用專用工具導入防止位置偏斜以及損傷密封件。