程力垃圾車銷售部張春連提醒您：垃圾車在運輸垃圾時柴油機油路在使用很容易出現漏油、滲氣和進空氣、外漏等現象，影響發動機的正常工作，因此必須及時檢修，出現漏油、滲氣和現象應檢查噴油嘴安裝墊圈是否密封，校對或更換高壓泵和噴油嘴，更換氣缸墊；檢查活塞配缸間隙，必要時更換活塞、活塞環或缸套；檢查低壓油路各部件或油管，發現外滲，查明原因后予以修復；檢查調整供油正時；檢查氣門和氣門座密封情況；調整氣門間隙；檢查噴油嘴噴霧情況，必要時調校高壓油泵及噴油嘴；

    環衛垃圾車油路漏氣的診斷:柴油機工作時，油箱至輸油泵段油路的壓力低于大氣壓力，因此只要有微小的滲氣點就會將外部空氣吸入，確認此段油路是否滲氣的方法，是當發動機熄火后，松開噴油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，若發現放氣螺釘處開始排出大量氣泡，并且反復用手油泵泵油后，仍無法使油流完全不含氣泡時，就可確定該段油路存在滲氣點。除了由于油箱內油位低到接近吸油口而使空氣進入油管外，此段油路的滲氣點多出在輸油泵入油口油管接頭處，一般為銅墊圈損壞或安裝不妥，油管裂損等極易在此處滲氣；油路滲氣故障的排除:遇到低壓油路漏氣時，首先檢查柴油濾清器、噴油泵等處放氣螺釘是否擰緊；再檢查油路各個管路接頭，特別是軟管部分容易出現滲氣的現象，應仔細查看，查明原因，必要時予以排除。打開放氣螺釘，用手油泵排除油路中的空氣；緊固各管接頭，清除密封不嚴之處。在更換濾芯或清洗油水分離器時，低壓油路也會進入大量的空氣，因此必須進行排氣作業；當輸油泵泵出來全是沒有氣泡的柴油時，可以擰緊放氣螺栓。然后起動發動機，檢查各部還有無漏氣之處，必要時予以修復，直至無滲漏現象為止；油路進入空氣的現象:柴油機的燃油是靠輸油泵將油料從油箱吸出，輸送到噴油泵的，如果油路滲氣，輸油泵是無法輸送燃油的。空氣是有彈性和可壓縮的。當柴油機供油系油路中存在空氣時，隨著噴油泵柱塞的往復運動，氣泡就產生體積的改變，當柱塞在壓縮行程時，氣泡被壓縮，使油壓不能升高到規定的噴油壓力。當柱塞在吸油行程時，氣泡又膨脹恢復原體積，使油路內不能產生進油的吸力，故有空氣就象阻塞一樣供油不足、甚至中斷。行駛中發動機逐漸熄火；熄火后重新發動不著；打開高壓油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，排除油路中的空氣，然后啟動發動機可以著火，但在片刻后又出現熄火現象，即可判定油路中進入空氣；垃圾車油路外漏的主要原因:多為輸油泵頂桿嚴重磨損，油管破損，接頭緊固不良，噴油泵柱塞套定位螺釘密封不良，出油閥緊座上的低壓阻油膠圈老化，以及柱塞與泵體的接面不平整等。漏油多是從低壓油路的油管或零部件的內部向外滲，因此通過觀察油跡，即可確定滲漏部位。

    垃圾車油路及時檢修保養，可延長垃圾車發動機的壽命，程力垃圾車銷售部張春連報導。

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